奔驰、McLaren以及Ray Mallock赛车设计公司联手开发的SLR 722 GT赛车，日前开始在纽堡林北侧赛道展开SLR 722 GT的试车工作，SLR 722 GT试车工作由McLaren的试车手Chris Goodwin负责，奔驰还罕有地派遣了两台SLR超级跑车陪同SLR 722 GT测试。SLR 722 GT暂时以比较保守的速度进行试车，实测圈速SLR 722 GT仅造出7分38秒的成绩。SLR 722 GT只会限量生产20台，SLR 722 GT超过100万欧元的售价还包括赛车手装备以及组织比赛的费用。奔驰将在本月20日开始向各订购了SLR 722 GT的车队交车。
McLaren SLR 722 GT
McLaren SLR 722 GT
全新的奔驰SLR 722 Edition麦拿伦，包含了纯正血统超级跑车所应具备的一切特征。这台超级跑车有着更强的动力输出，全新设计的悬挂，还有那由内而外地散发的纯正的运动特质。这台SLR 722 Edition也是在回顾奔驰的一段赛车传奇历史，1955年的摩丝和他的副驾驶员丹尼斯·杰克森驾驶着奔驰300 SLR获得了当时在斯特灵举办的1955 Mille Miglia英国大奖赛的冠军，而他们的号码便是722，暗指比赛于当天的上午7：22分开赛。SLR 722 Edition无疑又将成为收藏家的首选。
McLaren SLR 722 GT
搭载在722 Edition上的是位于德国的Affalterbach的AMG工厂手工打造的5.5L V8机械增压引擎，它可爆发出650bhp@6,500rpm的强大动力输出，扭力更达到惊人的820Nm@4,000rpm！配合带方向盘按钮式换档的五前速手自波箱，0-100km/h加速仅为3.6秒，0-200km/h加速也只需10.2秒，最高时速超过了SLR的334km/h，达到了337km/h！
相应地，SLR 722 Edition的行走机构调校得更紧，车身高度比普通版SLR降低了1厘米。它没有采用涡轮状的19寸轮圈，而使用了带有复古色彩、喷了黑漆的19寸纪念版O.Z轮圈。其后是直径增加20毫米，达到390毫米的硕大的陶瓷刹车碟。刹车时，车尾的减速扰流板会自动升起，配合强大的刹车系统，使SLR 722 Edition可以在短时间内减速。此外，碳纤维材料制成的前导流板也可以让人轻易地认出这台怪兽级跑车。.
McLaren SLR 722 GT
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